Sayı : 880

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 1

MANİA KONTROL TALİMATI

SAYI: 5/2013 Hava Limanları Hizmetler ve Limanlar (Ücretleri) Yasası

(11/2020 sayılı Değişiklik Yasasıyla Değiştirilmiş ve Birleştirilmiş Şekliyle İkinci Kısım, Madde 6.1 Altında Çıkarılan Talimat)

1. Amaç:

Bu Talimatın amacı, Ercan Havalimanı içinde ve çevresinde, ICAO ANNEX 14 (Hava Alanları) sayılı Eki ile yayımlanan Mânia kriterlerine göre KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığına belirlenen sahalar dahilinde, hava trafiği, uçuş güvenliği ve haberleşmeyi engelleyecek, hava seyrüseferi ve havalimanı güvenliğini tehlikeye düşürecek nitelikte ve yükseklikte bina, yapı, inşaat yapılması, ağaç ve direk dikilmesiyle tesis kurulmasının önlenmesi için havalimanı yöneticileri tarafından yapılacak işlemlerin uygulama esas ve usullerinin belirlenmesidir.

2. Kapsam:

Bu Talimat, Ercan Havalimanını ve ona bağlı seyrüsefer yardımcı istasyonları ve diğer havacılık tesis ve sistemlerini kapsar.

3. Dayanak:

Bu Talimat, 5/2013 Havalimanları Hizmetler ve Limanlar (Ücretleri) Yasası, Fasıt 300 Hava Alanları Yasası 5. ve 6 maddeleriyle, 5/1979 sayılı Askeri Yasak Bölgeler Yasası, 14 Mayıs 2002 tarihli Havalimanı Yapım, Geliştirme, Lisanslandırma ve Çalışma Sertifikalandırma Tüzüğü İkinci Kısım Madde 7'ye (İnşaat Sınırlamaları) uygun olarak hazırlanmıştır.

4. Sorumluluk:

SHD Müdürlüğü, bu Talimat kapsamında tanımlanan mânia kriterlerine göre, yapılaşma gelişimlerini sürekli izlemek, yapılaşmalar nedeniyle oluşabilecek mânalar konusunda ilgili makamlarla iş birliği içinde gerekli önlemlerin alınmasını sağlamak ve bunları KKTC Ulaştırma Bakanlığına rapor etmekten sorumludur.

SHD Müdürlüğü, havalimanı sınırları içinde veya dışında mânia oluşmaması için gerekli önlemleri alacaktır. Mânia olma ihtimali olan yapı ve tesisleri izler ve oluşmakta olan mânalarda gelişmenin durdurulmasını talep eder.

SHD Meydan İşletme Şube Amirliği ve Havalimanı İşletmecisi, havalimanı sınırları içinde mania tahdit yüzeylerini kapsayan alanda mânia oluşmaması için gerekli kontrolleri yapacak önlemleri alacaktır. SHD Meydan İşletme Şube Amirliği havalimanı içinde veya dışında mânia olma ihtimali olan yapı ve tesisleri izler ve SHD Müdürlüğüne rapor halinde bildirir.

2622

	ERCAN HAVALİMANI MANIA KONTROL TALIMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 2

5. Tanım ve Kısaltmalar:

Bu Talimatta geçen;

AIP (Aeronautical Information Publication), Havacılık Enformasyon Yayınını,

Durma Uzantısı (Stopway), Kalkıştan vazgeçilmesi halinde, uçağın durdurulabilmesi için kalkış yönünde pist sonunda ve devamı arazi üzerindeki dikdörtgen şeklinde belirlenmiş sahayı,

ICAO, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünü,

ILS, Aletli İniş Sistemi,

Havalimanı İşletmecisi, Havaalanı Çalıştırma Sertifikasına Sahip Havalimanı İşletmecisini,

Kod Harfi, Uçağın kanat uçları arası mesafe veya dıştan dışa ana tekerler (arka iniş takımı) mesafesinin en fazla gereksinim olanın dikkate alınmasıyla belirlenen kodlamayı

Mania, Mania Tahdit yüzeyleri ile belirtilen irtifa limitlerini geçen doğal ve yapay her türlü yükseltiyi,

Mania Kontrol Ekibi: SHD Teknik İşler Şube Amirliği, SHD Meydan İşletme Şube Amirliği ve Hava Trafik Kontrol Şube Amirliğinden bu iş için tefrik edilen personeli,

Mânia Planı, Havaalanları ve heliportların çevresinde hava araçlarının emniyetli uçabilmelerine imkân verecek şekilde, Manialardan arındırılmış bir hava sahası belirleyerek muhafaza etmek ve oluşacak manialar nedeniyle havalimanının veya heliportun kullanılmaz hale gelmesini önlemek amacıyla, tahdit yüzeylerinin belirlendiği, KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığına hazırlanmış veya onaylanmış planları,

Meydan İşletme Şube Amirliği, Sivil Havacılık Dairesi Meydan İşletme Şube Amirliğini,

Pist Referans Noktası, SHD Müdürlüğünce Mania planında aksi bildirilmediği durumlarda, pist orta noktasını,

SHD, KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığına bağlı Sivil Havacılık Dairesini,

SSY, Seyrüsefer Yardımcı Cihazlarını,

VOR, VHF Frekansında Çalışan Çok Yönlü Radyo Seyrüsefer İstikamet Cihazını,

ifade eder.

2623

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 3

6. MANİA TAHDİT YÜZEYLERİ

6.1. GENEL

Mânia Tahdit Yüzeyleri, ICAO EK-14 (Hava Alanları) dokümanı çerçevesinde, Havalimanı ve çevresini içine alan Mânia planında, Mânialar tarafından ihlal edilmemesi istenilen bölgelerin sınırlarını ve bu bölgelerde yapılaşma müsaade yüksekliklerini gösteren düzlemlerdir.

6.2. ŞERİT SAHA

Pist boyunca, pist merkez hattından her iki tarafa 70 veya 140’ar metre genişliğinde ve pist sonunda -mevcut olsun olmasın- pist referans koduna uygun uzunlukta “Durma Uzantısı” (Stopway) uzunlukları da dahil olmak üzere dikdörtgen şeklinde bir sahadır. (Annex 14 Volume 1 Aerodrome Design and Operations Eighth Edition, July 2018)

Referans Kodu 1-2 olan pistler için dikkate alınacak genişlik 70 metre, 3-4 olan pistler için ise 140 metredir. Referans Kodu 1-2 olan pistler için dikkate alınacak Durma Uzantısı (Stopway) uzunluğu 30 metre, 3-4 olan pistler için ise 60 metredir.

Ercan Havalimanında 11R-29L aktif pist olarak kullanılmaktadır. KKTC AIP’de ilan edilen şerit saha bilgileri aşağıdaki gibidir.

PİST	PİST UZUNLUĞU	ŞERİT SAHA BOYUTU
11R PİSTİ	3000MT	3120 X210
29L PİSTİ	3000MT	3120 X 210

6.3. GEÇİŞ YÜZEYİ

Pist şerit saha kenarından başlayan ve her iki pist başına ait alçalma – tırmanma konileri ile iç yatay düzlem arasında kalan sahadır. Şerit sahanın kenarından itibaren iç yatay düzlem kotuna (yüksekliğine) ulaşıncaya kadar %14,28 eğimle devam eden yüzeydir.

2624

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 4

6.4. İÇ GEÇİŞ YÜZEYİ

İç geçiş yüzeyi; Seyrüsefer amaçlı kırılabilir Manialar dışında pistin yakınında olmak zorunda olan seyrüsefer yardımcıları (Glidepath, Avos gibi) ile, uçak ve diğer araçların piste yakınlığının kontrolü için belirlenmiş yüzeydir. Geçiş yüzeyine benzer ancak piste daha yakındır. Pist merkezinden 60m sonra başlar. %33,3 eğimlidir.

6.5. TEMKİNLİ İNİŞ YÜZEYİ

Pistin ideal iniş için belirlenmiş alan sonundan başlar (900m pist başı). İç kenar uzunluğu 120 m (iç geçiş yüzeyi) %10 sağa ve sola sapma ve %33,3 eğime sahip eşikten 1800 m yaklaşma yönüne mesafesi olan yüzeydir.

6.6. İÇ YAKLAŞMA YÜZEYİ

Yaklaşma yüzeyinin iç kenarından başlayan ancak genişliği 120 m olan uzunluğu 900m olan %2 eğimli yaklaşma yüzeyi içinde dikdörtgen sahadır.

6.7. YAKLAŞMA YÜZEYİ

Şerit Sahanın bittiği yerde, köşe noktalardan her 100 metrede 15 metre yanlara açılmak kaydı ile uzunluğu 15 km'yi bulan sahadır. Bu yüzeyde eğim %2'dir. Eğer pist her iki tarafından da kullanılıyor ise hem yaklaşma yüzeyi hem de tırmanma yüzeyi 15000 metre boyunca %2 eğimle yükselir. Bu yüzeyin düşeyde ilk 3000 metresinde eğim %2, devamında 6600 metreye kadar olan kısmında eğim %2,5, son 8400 metrelik mesafesinde ise eğim-%0- sabittir. Eğer pist başı hem alçalma hem de tırmanma için kullanılıyor ise düşeyde basık olan yüzeye ait eğim değeri esas alınır.

6.8. TIRMANMA YÜZEYİ

Şerit Sahanın bittiği yerde, köşe noktalardan her 100 metrede 15 metre yanlara açılmak kaydı ile uzunluğu 15 km'yi bulan sahadır. Bu sahada durma uzantısından itibaren ilk 3000 metrede eğim (yukarıya doğru) %2, kalan 12 000 metrede ise eğim %2,5'tir. Clearway (aşma sahası) ilan edilmiş pistlerde tırmanma yüzeyinin başlangıcı clearway bittiği noktadan başlar.

6.9. İÇ YATAY DÜZLEM

Pist referans noktası merkez olmak üzere, 4000 metre yarı çaplı dairenin oluşturduğu, şerit saha, geçiş yüzeyi, yaklaşma-tırmanma yüzeyi dışında kalan sahadır. Söz konusu 4000 metre yarıçaplı daire içerisinde, geçiş ve yaklaşma-tırmanma yüzeyi dışında kalan sahada, pist referans noktası yüksekliği 0 metre olarak kabul edildiğinde, yükseklik 45 metredir.

2625

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 5

6.10 KONİK YÜZEY

Pist referans noktası merkez olmak üzere 6000 metre yarı çaplı dairenin oluşturduğu, iç yatay düzlemin bittiği yerden başlayan ve eğimi %5 olan 2000 metrelik sahadır.

Pist referans noktası yüksekliği 0 metre olan pistler için, iç yatay yüzeyde maksimum yükseklik 45 metre olduğundan, konik yüzey 45 metreden başlayarak %5 eğimle 145 metreye ulaşacaktır.

6.11 MANİA TAHDİT YÜZEYLERİ DIŞINDAKİ SAHALAR (DIŞ YATAY)

Mânia tahdit yüzeyleri (Konik yüzey, Yaklaşma ve Kalkış-Tırmanış yüzeyleri dışında kalan sahalarda yer yüksekliği 150 m aşan nesneler incelenmeli ve yükseklik kodları ve koordinatları ilan edilmelidir.

7. KISITLAMALAR

7.1. KISITLAMALAR İLGİLİ GENEL HUSUSLAR

a. Yukarıda tanımlanan sahalar içerisinde belirtilen yükseklik ve eğim ölçütlerini aşan nesne/yapılar Mânia teşkil eder ve bu nesne/yapıların öncelikle ortadan kaldırılması gerekir.

b. Mâniaların kaldırılmasında ilgili esaslar Bölüm 300 Hava Alanları Yasası 6 (Madde 2 Kısıtlama Yetkisi) hükümlerine göre yürütülecektir.

c. Kaldırılması/giderilmesi mümkün olmayan Mâniaların ICAO Ek-14’te belirtilen şekilde NOTAM ile duyurulması (AIP’ de belirtilmesi dahil), işaretlenmesi gerekmektedir.

ç. Ancak, şerit saha içerisinde seyrüsefer amaçlı cihazların haricinde hiçbir yapılaşma yer alamaz. Bu saha üzerinde uçağa zarar verebilecek her şey (çukurlar da dahil) Mânia olarak kabul edilir.

d. Havalimanı Mânia Planları sınırları dâhilinde yapılacak olan imar planı düzenlemelerindeki H. max yüksekliklerinin, yapıların çatı, baca, anten dahil en üst noktasının dikkate alınarak belirlenmesi,

e. Havalimanı Mânia Planlarında yer alan uçuş konilerinin pist başlarından itibaren ilk 3000 metrelik bölümü içerisinde; insanların toplu halde bulundukları, hastane, düğün salonu, okul vb. yapıların planlanmaması ve inşa edilmemesi,

f. Havalimanı Mânia Planlarında yer alan uçuş konilerinin (ICAO Annex-14’te kriterleri belirtilen ve 15000 metre boyunca devam eden yaklaşma ve tırmanma yüzeylerinin) pist başlarından itibaren ilk 6000 metrelik bölümü içerisinde; her türlü parlayıcı, patlayıcı, akaryakıt tesis ve depoları ile buna benzer yapılar ve yoğun duman çıkaracak nitelikteki sanayi tesislerinin planlanmaması ve inşa edilmemesi,

g. Havalimanı Mânia Planları sınırları dâhilinde kalan ve arazi zemin kotundan itibaren 45 metre ve daha fazla yükseklikte yapılacak yapılar ile Havalimanı Mânia Planları sınırları dışında kalan

2626

	ERCAN HAVALİMANI MANIA KONTROL TALIMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 6

ve arazi zemin kotundan itibaren 150 metre ve daha fazla yükseklikte yapılacak tüm yapılar için yapım öncesinde Sivil Havacılık Dairesi Müdürlüğü’nden onay alınması, gerekmektedir.

h. Ayrıca Havalimanı mania planı sınırları dahilinde çalışan hareketli iş makineleri/araçları/gereçlerinin çalışması sırasında mania teşkil etmemesi için mania kontrol ekibi tarafından takip edilir. Zorunlu hallerde mania halinin olması durumunda da NOTAM yayınlanır.

7.2. DOĞAL MANİALAR ÜZERİNDEKİ KISITLAMALAR

a. Mania Planında belirlenen Mania tahdit yüzeylerini delen arazi parçalarının, Mania müsaade limitlerini aşan kısımları, doğal Mania kabul edilir.

b. Mania planında topografya ile Mania tahdit yüzeylerinin ara kesiti olarak tanımlanan kapalı alan içinde tespit edilen en yüksek nokta, doğal Mania tepe noktasıdır. Mania Planın da doğal Mania olarak gösterilen her kapalı alan için ayrı ayrı Mania tepe noktaları belirlenecektir.

c. Pist uzunluğuna ve yaklaşma pisti sınıflandırmasına göre, yaklaşma ve kalkış tırmanış düzlemlerinin pist şerit sahası sonundan veya başlangıcından itibaren aşağıdaki tabloda belirtilen uzunluklara kadar olan bölümdeki doğal Mania teşkil eden bölgede hiçbir yapılaşmaya müsaade edilmeyecektir.

YAKLAŞMA PİSTİ SINIFLANDIRMASI	KOD 1	KOD 2	KOD 3	KOD 4
	800 MT. DEN KÜÇÜK	800 MT. İLE 1200MT.	1200 MT. İLE 1800M.	1800 MT.DEN BÜYÜK
HASSAS YAKLAŞMASIZ	3000 MT	3000 MT	3000 MT	3000 MT
HASSAS YAKLAŞMALI	3000 MT	3000 MT	3000 MT	3000 MT

Tablo, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 23 Eylül 1993 tarih ve SHT-150/5300 sayılı Havalimanları çevresindeki Doğal Manialar Üzerinde Yapılaşma Kuralları Talimatından alınmıştır.

ç. Yaklaşma ve Kalkış Tırmanış düzlemlerinin yukarıdaki tabloda belirtilen uzunluklardan sonraki bölümlerinde kalan doğal Manianın tepe noktası kotundan aşağıya doğru 15’inci metre irtifaya kadar hiçbir yapılaşmaya müsaade edilmeyecektir. Diğer kısımlarda 1 (bir) katlı (Hmax. =3,50 metre) bina yapılabilir.

d. Geçiş düzlemini delen doğal Manialar üzerinde seyrüsefer amaçlı Manialar dışında hiçbir yeni yapılaşmaya müsaade edilmeyecektir.

2627

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 7

e. İç yatay ve konik düzlemleri ihlal eden doğal Manialar üzerinde, binanın tepe noktası kotunun doğal manianın tepe noktası kotunu aşmamak üzere iki katlı (. H max=6,50 metre) yapılaşmaya müsaade edilebilir.

7.3. GÖLGELEME

Pek çok ülkede gölgeleme prensibi yeni inşaatların yasaklanmasına ve Mania işaretleme ile ışıklandırmasının öngörülmesine yönelik daha mantıklı bir yaklaşıma izin vermek üzere kullanılmaktadır. Aynı zamanda, yetkililerce incelenmesi gereken yeni yapıların sayısını da azaltmaktadır. Gölgeleme prensibi, bazı nesnelerin, mevcut bir binanın veya doğal arazinin Ek-14’ de tanımlanan Mania sınırlama yüzeylerinden birini halihazırda ihlal ediyorsa uygulanmaktadır. Bir nesnenin niteliği, varlığı daimi olarak tanımlanabilecek şekildeyse, çevresindeki belirli bir alan dahilindeki ek nesnelere, Mania olarak kabul edilmeksizin yüzeye nüfuz etmelerine izin verilebilir. İlk Mania çevredeki alan üzerinde dominant veya gölgeleyici olarak değerlendirilir.

Gölgeleme formülünün, her Manianın üstünden pistten uzaga öngörülmüş yatay bir düzleme ve piste doğru yüzde 10’luk negatif bir eğimi olan düzleme dayandırılması genel olarak kabul edilmiştir. Bu iki düzlemden herhangi birinin altında kalan herhangi bir nesne gölgelenmiş kabul edilir. Ancak gölgeleme prensibi kapsamında nesnelerin Mania sınırlama yüzeyini ihlaline izin verilmesi, her durumda bir havacılık çalışmasına yönelik ihtiyaca isnat edilerek sınırlandırılmalıdır.

Yaklaşma ve kalkış tırmanma alanlarının yanında bulunan taşınmaz nesnelerin gölgeleme etkisi daha belirsizdir. Bazı durumlarda, özellikle Mania piste yakın ise, mevcut Mania’ sız kesit alanları korumak daha avantajlı olabilir. Bu yaklaşıma ve kalkış tırmanma alanlarının özelliklerinde gelecekte değişikliklere veya kalkış prosedürünün benimsenmesine karşı koruyucu olacaktır. Bir alanı gölgeliyor olarak kabul edilen taşınmazın manianın sürekliliği çok dikkatlice gözden geçirilmelidir. Bir nesne en ileriye dönük bakış açısıyla, hava operasyonlarının biçimi, tipi veya yoğunluğunun nasıl olabileceğine bakılmaksızın, kaldırılması uygulanamaz görünüyorsa, taşınmaz olarak sınırlandırılır. Kullanımda, daimi bir Mania ile korunan alanın büyüklüğünün ve çevresinde izin verilen yükseklik sınırlarının tespit edilmesine yönelik yöntemler.

7.4. SEYRÜSEFER YARDIMCILARINA CİHAZLARI ETRAFIDAKİ KISITLAMALAR

Hava seyrüsefer yardımcı tesisleri (ILS, VOR) için uygulanacak kısıtlamalar aşağıda tanımlanmaktadır:

7.5. ILS:

ILS (Aletli İniş Sistemleri) için, kritik ve hassas saha (ILS critical and sensitive area); pist merkez hattından 500 metre mesafedeki bölge ve pist sonundan 1000 metre içerisinde kalan bölgede olabilecek her türlü nesne/yapılar Mania teşkil eder ve bu durumun nesne/yapıların sahip olduğu özelliklere göre değerlendirilmesi gerekir.

2628

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 8

7.6. VOR:

Arazi eğimi ve Mania Kriterleri;

a. Cihaz anteni merkez olmak şartıyla 65 metre yarıçaplı alan içerisinde yükseklik (kot farkı) 0 (sıfır) olacaktır.

b. Anten merkez olmak şartıyla 65 metre ila 250 metre yarıçaplı alan içerisinde eğim, %2,3 (dahil) ve altında olmalıdır.

c. Anten merkez olmak şartıyla 250 metre ila 400 metre yarıçaplı alan içerisinde eğim, %4 (dahil) ve altında olmalıdır.

ç. Anten merkez olmak şartıyla 400 metre ila 600 metre yarıçaplı alan içerisinde eğim, %8 (dahil) ve altında olmalıdır.

d. Anten merkez olmak şartıyla 600 metre yarıçaplı alandan sonraki eğim konusunda herhangi bir belirleme bulunmamaktadır.

e. Cihaz anteni merkez olmak şartıyla 65 metre yarıçaplı alan içerisinde yükseklik (kot farkı) 0 (sıfır) olacaktır.

f. Anten merkez olmak şartıyla 65 metre ila 250 metre yarıçaplı alan içerisinde yüksekliği 7 metreyi aşmayan tek ağaçlara ve metal olmayan cisimlere, sundurma, hangar, baraka vb. izin verilebilir.

g. Anten merkez olmak şartıyla 250 metre ila 400 metre yarıçaplı alan içerisinde;

i. Yüksekliği 10 metreyi aşmayan ağaç gruplarına,

ii. Yüksekliği 1,20 metreyi aşmayan çalılık, fundalık ve tel örgülere,

iii. Metal içerikli binalara ve 10kV’ı aşmayan yarıçap hizasında (yönünde/radyalinde)

iv. Yüksekliği 5 metreyi aşmayan enerji/telefon nakil hatlarına,

v. Yüksekliği 12 metreyi aşmayan tek ağaçlara izin verilebilir.

h. Anten merkez olmak şartıyla 400 metre ila 600 metre yarıçaplı alan içerisinde;

i. Yüksekliği anten kotuna göre 0,5° ve altında (<6 metre) metal binalara

ii. Yüksekliği anten kotuna göre 1° ve altında (<12 metre) yoğun orman veya metal içerikli binalara

iii. Yüksekliği anten kotuna göre 1,5° ve altında (<9 metre) radyale göre 10°nin altında yatay uzanıyorsa nakil hatlarına izin verilebilir.

2629

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 9

7.7. PAT SAHALARI EMNİYET MESAFELERİ

PAT Sahalarında uçak harekâtına mâni durum oluşmaması için aşağıda belirtilen tablolardaki değerler kullanılır.

Taksi yolları ve pist merkez hatları arasındaki arası minimum mesafeler, en az aşağıdaki belirtildiği şekilde olmalıdır.

TAKSİ YOLU VE PİST MERKEZ HATLARI ARASINDAKİ MESAFELER (METRE)										APRON TAKSİ ŞERİDİ HARİCİNDEKİ TAKSİ YOLLARININ MERKEZ HATI İLE HERHANGİ BİR CİSİM ARASINDAKİ MESAFE (METRE)	APRON TAKSİ ŞERİDİ İLE HERHANGİ BİR CİSİM ARASINDAKİ MESAFE (METRE)
ALETLİ PİSTLER KOD NUMARASI					ALETSİZ PİSTLER KOD NUMARASI
	1	2	3	4	1	2	3	4
A	32,5	32,5	--	--	37,5	47,5	--	--	23,75	16,25	12
B	37	37	--	--	42	52	--	--	33,5	21,5	16,5
C	--	--	168	--	--	--	93	--	44	25	24,5
D	--	--	176	176	--	---	101	101	66,5	40,5	35
E	--	--	--	182,5	--	---	--	107,5	80	47,5	42,5

2630

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALIMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 10

Apron Emniyet Mesafeleri, bir uçak park yerinde, park eden uçağın, yanındaki herhangi bir bina ile diğer park yerindeki uçakla ve diğer Manialar ile arasındaki mesafeler, en az aşağıdaki belirtildigi şekilde olmalıdır.

KOD HARFI	UÇAGIN KANAT GENİŞLİĞİ	ANA İNİŞ TEKERLEĞİNİN DIŞTAN DIŞA GENİŞLİĞİ	EMNİYET MESAFESİ
A	15 m’ ye kadar	4,5 m’ kadar	7,5 m
B	15 m’ den 24 m’ ye kadar	4.5 m’den 6 m ye kadar	7,5 m
C	24 m’ den 36 m’ ye kadar	6 m’den 9 m’ye kadar	7,5 m
D	36 m’ den 52 m’ ye kadar	9 m’den 14 m’ye kadar	7,5 m
E	52 m’ den 65 m’ ye kadar	14 m’ den 14 m’ye kadar	7,5 m

Kod Harfi: Uçağın kanat uçları arası mesafe veya dıştan dışa ana tekerler (arka iniş takımı) mesafesinin en fazla gereksinim olanın dikkate alınmasıyla belirlenen kodlamadır.

Şartların gerektirmesi halinde D, E kod harfli havaalanlarında, burun içeri park yerlerinin aşağıdaki bölümlerinde bu mesafeler azaltılabilir.

Sabit yolcu köprüsü olan terminal binaları ile uçak burnu arasında

Görerek yanaşma yönlendirme sistemi ile istikameti belirlenmiş bir uçak park yerinin herhangi bir yerinde.

7.8.YAPILACAK İŞLEMLER

1.İZLEME VE GÖZLEM

SHD Müdürlüğü, havalimanı sınırları içinde veya dışında Mania teşkil edebilecek tüm olay ve gelişmeleri izlemek üzere Meydan İşletme Şube Amirliği, Hava Trafik Kontrol Şube Amirliği, Teknik İşler Şube Amirliği personelleri arasından uygun görevlendirmeyi yaparak Mania Kontrol Ekibi oluşturur.

Görülebilen sahaların ve Pat Sahalarının izleme ve gözlemleme faaliyetleri günlük olarak Meydan İşletme Şube Amirliğinde görevli personelce yürütülecektir. SSY cihazları etrafındaki sahaların izleme ve gözlemleme faaliyetleri aylık olarak Teknik İşler Şube Amirliği koordinesinde

2631

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 11

cihazlardan sorumlu personel tarafından yürütülecektir. Diğer sahalardaki izleme ve gözlemleme faaliyetleri Mania Kontrol Ekibi tarafından (ayda en az 1 gün olmak üzere) yürütülecektir.

Havalimanı etrafındaki yapılaşmaların izlenmesinde havadan (drone ve Google Earth vb. yöntemlerle) fotoğraflama ve filme alınması işlemi yapılır.

2. RAPORLAMA

a. Bu izleme ve gözleme faaliyetleri sırasındaki tespitler Mania Kontrol Ekibi tarafından Havalimanı Mania Kontrol Formuna işlenir. Form ekinde sunulmak üzere fotoğraflama ve filme alınma işlemi yapılır.

b. Acil önlem alınması gerekli durumlar, ilgili birimlere geciktirilmeksizin bildirilir.

c. Süreç içerisinde düzenlenen Havalimanı Mania Kontrol Formları dosyalanarak SHD Müdürlüğüne iletilir.

ç. Haberleşmeyi engelleyecek, seyrüseferi ve meydan güvenliğini tehlikeye düşürecek nitelikte ve yükseklikte bina, yapı, inşaatı yapılması, ağaç ve direk dikilmesi tesis kurulması yasaktır.

d. KKTC Ulaştırma Bakanlığı, havalimanları ve uçuş emniyet tesisleri etrafında uçuş emniyetini tehlikeye düşürebilecek yapı, bina, ağaç, direk gibi tesisleri kaldırtabilir.

e. KKTC Ulaştırma Bakanlığı, Manialara veya yerlere, hava seyrüseferi yapan kişilerce görülebilmesi ve tanınabilmesi için gözle görülebilir işaretler veya radyo veya elektrik işaretlerinin konulmasını istemeye yetkilidir. İlgililer de istem çerçevesinde işlem yapmakla yükümlüdür.

f. KKTC Ulaştırma Bakanlığı, ilgili kuruluşların da görüşünü alarak havalimanları için yukarıda değinilen hususları kapsayan planları ve kuralları hazırlar ve yayınlar.

7.9. İŞARETELEMELER

a. Kaldırılması/giderilmesi mümkün olmayan Maniaların ICAO Ek-14'. Bölüm 6'da belirtilen şekilde işaretlenmesi gerekmektedir.

b. Maniaların işiklandırılması ve/veya işaretlenmeleri/aydınlatılmaları ile onların mevcudiyetini belirleyerek uçaklar için arz ettikleri tehlikelerin belirlenmesi amaçlanmıştır. Daha ziyade gece uçuşları için gereklidir. Gündüz kullanılması gerekiyorsa yüksek şiddette ışık kullanılmalıdır.

c. Eğer Mania başka bir Mania ile korunuyorsa bu tip işaretleme ve ışıklandırılma yapılmayabilir.

ç. Eğer Mania gündüz yüksek yoğunlukta Mania ışıkları ile ışıklandırılmaktaysa işaretleme yapılmayabilir.

2632

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 12

d. Tespit edilmiş Maniaların kaldırılıncaya kadar tepe noktalarının bir havacılık çalışması neticesinde ışıklandırılması gerekmektedir. Mania limitlerinin altında olan yapılar şayet havacılık için tehlike arz edeceği tespit edilmiş ise bu tür yapılarda kaldırılıncaya kadar tepe noktaları, Manianın konumuna göre Alçak, Orta ve Yüksek şiddette ışıklandırılmalıdır.

e. Yüksek gerilim enerji nakil hatları direkleri, GSM antenleri, Radyo Televizyon verici antenleri ve yükseklikleri 150 metreyi gecen yapılar için mania limitleri dışında olsalar bile Mania ışıkları takılması ve boyanması, görerek ve gece uçuşları için önem arz etmektedir.

f. Havalimanının hareket alanı dışında ve sınırları içinde uçak harici diğer hareketli nesneler işaretlenmeli ve ışıklandırılmalıdır. Hareketli nesneler aktif olarak kullanılmadıkları zamanlarda, mania tahdit yüzeyleri sınırlamaları gözetilerek konumlandırılacaklardır.

8. MANİALARIN AIP'DE YAYINLANMASI

Kaldırılması/giderilmesi mümkün olmayan Manialar ICAO Ek-15' de belirtilen kurallara göre "Mania Bildirim Formu" hazırlanır ve Ercan Havalimanı AIP' de yayınlanması sağlanılır.

8.1. ŞEHİR PLANLAMA DAİRESİ ve BELEDİYELERİN BİLGİLENDİRİLMESİ

SHD Müdürlüğü ile Mania Kontrol Ekibi üyeleri düzenli olarak Şehir Planlama Dairesini ve ilgili Belediyeleri Mania kavramı ve kriterleri konusunda bilgilendirerek gerekli önlemlerin alınması konusunda iş birliğini geliştirir.

Havalimanı Mania sınırları içerisinde kalan bölgeler ile Mania sınırları dışında kalan seyrüsefer yardımcı cihazların etrafındaki imar/inşa çalışmalarında, ilgili Belediyelerden talep gelmesi durumunda Mania Kontrol Ekibi tarafından görüş bildirir rapor hazırlanır. Havalimanı Mania Planlarının uygulanmasında Şehir Planlama Dairesi, Belediyeler ve Sivil Havacılık Dairesi sürekli iş birliği ve koordinasyon içerisinde bulunmalıdır.

8.2. PERSONEL EĞİTİMLERİ

Havalimanında, Maniaların izlenmesi/gözlenmesi çalışmalarından bulunmak üzere görevlendirilecek personelden en az birinin SHD Müdürlüğü tarafından Genel Mania Tahdit Yüzeyleri açısından, bir diğerinin ise SSY cihazlarının yayın performansı açısından eğitimden geçirilmesi gereklidir.

2633

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 13

9. SON HÜKÜMLER

9.1. DEĞİŞİKLİKLER

İş bu Talimat üzerinde değişiklik önerileri, SHD Müdürlüğüne gönderilir.

9.2. YÜRÜRLÜK

Bu Talimat Resmî Gazete 'de yayımlandığı tarihten başlayarak yürürlüğe girer.

10. KAYITLAR FORMLAR İLGİLİ DOKÜMANLAR

Uçuş Yer Emniyeti Hizmetleri/ Mania Kontrol Hizmeti Süreci

EK – 1 Mania Kontrol Formu

2634

	ERCAN HAVALIMANI MANIA KONTROL TALIMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 14

ERCAN HAVALIMANI MANIA KONTROL FORMU EK-1	.. / .. / 20...
		EVET	HAYIR	AÇIKLAMA/ AIP YAYINI/ NOTAM NO
ŞERİT SAHA	Şerit Saha içerisinde mania var mı?	()	()
	Şerit Saha içerisinde mania var ise kaldırılması için çalışma başlatılmış mı?	()	()
	Şerit Saha içerisinde kaldırılamayan mania var ise AIP / NOTAM yayını yapılmış mı?	()	()
YAKLAŞMA-TIRMANMA YÜZEYİ	Yaklaşma – Tırmanma Yüzeyi içerisinde mania var mı?	()	()
	Yaklaşma – Tırmanma Yüzeyi içerisinde mania var ise kaldırılması için çalışma başlatılmış mı?	()	()
	Yaklaşma – Tırmanma Yüzeyi içerisinde kaldırılamayan mania var ise AIP / NOTAM yayını yapılmış mı?	()	()
GEÇİŞ YÜZEYİ	Geçiş Yüzeyi içerisinde mania var mı?	()	()
	Geçiş Yüzeyi içerisinde mania var ise kaldırılması için çalışma başlatılmış mı?	()	()
	Geçiş Yüzeyi içerisinde kaldırılamayan mania var ise AIP/NOTAM yayını yapılmış mı?	()	()
İÇ YATAY DÜZLEM	İç Yatay Düzlem içerisinde mania var mı?	()	()
	İç Yatay Düzlem içerisinde mania var ise kaldırılması için çalışma başlatılmış mı?	()	()
	İç Yatay Düzlem içerisinde kaldırılamayan mania var ise AIP/NOTAM yayını yapılmış mı?	()	()
KONİK YÜZEYİ	Konik Yüzey içerisinde mania var mı?	()	()
	Konik Yüzey içerisinde mania var ise kaldırılması için çalışma başlatılmış mı?	()	()
	Konik Yüzey içerisinde kaldırılamayan mania var ise AIP/NOTAM yayını yapılmış mı?	()	()
MEVZUAT / GENELGE / TALIMAT	SHGM HAVAALANLARI ÇEVRESİNDEKİ DOĞAL MANİALAR ÜZERİNDE YAPILAŞMA Talimatına (SHT-150/5300) aykırı yapılaşma var mı?	()	()
	HAVAALANLARI YASASI (Fasıl 300) Madde 4 Altında Yapılan Tüzük, Havaalanı Yapım, Geliştirme, Lisanslandırma ve Çalıştırma Sertifikalandırma (Değişiklik) Tüzüğü “‘ne aykırı yapılaşma var mı?’	()	()
TAHDİTLİ ALAN	Yukarıda belirtilen tespitler kapsamında pist başlarında eşik kaydırma bulunmakta mı?	()	()
	Tahditli herhangi bir bölge bulunmakta mı?	()	()
AIP YAYINI	AIP’ de yayınlanan manialara ilişkin bilgiler güncel mi?	()	()
	Maniaların yayınlandığı en son AIP’ nin tarihi nedir? (Not: Silinen/düzeltilen/eklenen manialara ilişkin ayrıntılı bilgi açıklamalar bölümüne girilecek. (Yazı, adet vb.)	()	()

2635

	ERCAN HAVALİMANI MANİA KONTROL TALİMATI	Tarih: Revizyon No: Sayfa: 15

1
2
3
4
5
6
MANİA KONTROL EKİBİ
Mania Kontrol Ekip Başkanı

Sayı: 881

2636

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU

DUYURU NO: 2025/187

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 03/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.52830	41.60310	41.49920	41.66550
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.41290	27.59170	27.28680	27.75720
1	DANİMARKA KRONU	6.52530	6.55730	6.52070	6.57240
1	EURO	48.79850	48.88640	48.76440	48.95980
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.92950	56.22110	55.89030	56.30540
1	İSVİÇRE FRANGI	52.04460	52.37880	51.96650	52.45730
1	İSVEÇ KRONU	4.42050	4.46630	4.41740	4.47660
1	KANADA DOLARI	29.75350	29.88770	29.64340	30.00130
1	KUVEYT DİNARI	135.10360	136.87140	133.07700	138.92450
1	NORVEÇ KRONU	4.17610	4.20420	4.17320	4.21380
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.07330	11.09330	10.99030	11.17650
100	JAPON YENİ	28.21130	28.39810	28.10690	28.50600

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI = 1.5114 AVUSTRALYA DOLARI 1 AMERİKAN DOLARI = 6.3543 DANİMARKA KRONU 1 AMERİKAN DOLARI = 9.3544 İSVEÇ KRONU 1 AMERİKAN DOLARI = 0.7961 İSVİÇRE FRANGI 1 AMERİKAN DOLARI = 146.8500 JAPON YENİ 1 AMERİKAN DOLARI = 1.3939 KANADA DOLARI 1 AMERİKAN DOLARI = 9.9199 NORVEÇ KRONU 1 AMERİKAN DOLARI = 3.7503 SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ 1 KUVEYT DİNARI = 3.2716 AMERİKAN DOLARI 1 İNGİLİZ STERLİNİ = 1.3491 AMERİKAN DOLARI 1 EURO = 1.1751 AMERİKAN DOLARI

Sayı: 882

2637

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU

DUYURU NO: 2025/188

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 04/10/2025 - 06/10/2025 tarihleri arasında (her iki tarih dahil) resmi işlemlerde esas alınacak kurlar

aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR	DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ	ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1 AMERİKAN DOLARI	41.52260	41.59740	41.49350	41.65980
1 AVUSTRALYA DOLARI	27.35770	27.53610	27.23190	27.70130
1 DANİMARKA KRONU	6.51500	6.54700	6.51050	6.56210
1 EURO	48.72050	48.80830	48.68640	48.88150
1 İNGİLİZ STERLİNİ	55.75770	56.04840	55.71860	56.13240
1 İSVİÇRE FRANGI	51.99500	52.32880	51.91700	52.40730
1 İSVEÇ KRONU	4.40570	4.45130	4.40260	4.46160
1 KANADA DOLARI	29.69490	29.82880	29.58500	29.94220
1 KUVEYT DİNARI	134.99290	136.75930	132.96800	138.81070
1 NORVEÇ KRONU	4.15840	4.18630	4.15540	4.19590
1 SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.07160	11.09150	10.98850	11.17470
100 JAPON YENİ	28.10470	28.29080	28.00070	28.39830

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5142	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.3635	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.3846	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.7968	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	147.3900	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.3964	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.9609	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7504	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2694	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3451	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1734	AMERİKAN DOLARI

2638

Sayı : 883

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU DUYURU NO: 2025/189

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 07/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.62250	41.69750	41.59330	41.76000
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.40900	27.58770	27.28290	27.75330
1	DANİMARKA KRONU	6.49640	6.52830	6.49190	6.54330
1	EURO	48.58000	48.66760	48.54600	48.74060
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.82150	56.11260	55.78250	56.19670
1	İSVİÇRE FRANGI	52.00910	52.34300	51.93110	52.42150
1	İSVEÇ KRONU	4.40420	4.44980	4.40110	4.46000
1	KANADA DOLARI	29.78800	29.92240	29.67780	30.03610
1	KUVEYT DİNARI	135.55780	137.33160	133.52440	139.39160
1	NORVEÇ KRONU	4.16970	4.19780	4.16680	4.20740
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.09820	11.11820	11.01500	11.20160
100	JAPON YENİ	27.63640	27.81940	27.53410	27.92510

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5150	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.3971	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.4104	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.7985	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	150.2500	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.3954	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.9576	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7504	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2752	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3434	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1672	AMERİKAN DOLARI

2639

Sayı : 884

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU

DUYURU NO: 2025/190

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 08/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.62170	41.69670	41.59260	41.75930
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.37390	27.55240	27.24800	27.71770
1	DANİMARKA KRONU	6.49710	6.52900	6.49260	6.54410
1	EURO	48.58090	48.66840	48.54690	48.74140
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.81530	56.10630	55.77630	56.19050
1	İSVİÇRE FRANGI	52.05980	52.39400	51.98170	52.47260
1	İSVEÇ KRONU	4.41670	4.46250	4.41370	4.47270
1	KANADA DOLARI	29.78470	29.91900	29.67450	30.03270
1	KUVEYT DİNARI	135.13710	136.90540	133.11000	138.95890
1	NORVEÇ KRONU	4.17500	4.20310	4.17210	4.21280
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.09630	11.11630	11.01310	11.19970
100	JAPON YENİ	27.54360	27.72600	27.44170	27.83130

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5169	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.3962	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.3835	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.7977	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	150.7500	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.3955	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.9448	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7510	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2651	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3433	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1672	AMERİKAN DOLARI

2640

Sayı : 885

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU DUYURU NO: 2025/191

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 09/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.63300	41.70800	41.60380	41.77050
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.27290	27.45080	27.14750	27.61550
1	DANİMARKA KRONU	6.47060	6.50230	6.46600	6.51730
1	EURO	48.38790	48.47510	48.35400	48.54780
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.72440	56.01490	55.68540	56.09900
1	İSVİÇRE FRANGI	51.87600	52.20910	51.79820	52.28740
1	İSVEÇ KRONU	4.39570	4.44120	4.39260	4.45140
1	KANADA DOLARI	29.79630	29.93060	29.68600	30.04440
1	KUVEYT DİNARI	135.51430	137.28750	133.48160	139.34680
1	NORVEÇ KRONU	4.15390	4.18180	4.15100	4.19140
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.09890	11.11890	11.01560	11.20230
100	JAPON YENİ	27.20400	27.38410	27.10330	27.48820

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5229	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.4242	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.4310	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.8007	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	152.6700	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.3954	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.9981	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7511	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2733	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3408	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1623	AMERİKAN DOLARI

2641

Sayi: 886

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU DUYURU NO: 2025/192

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 10/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ ÇİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.64210	41.71710	41.61290	41.77970
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.37030	27.54880	27.24440	27.71410
1	DANİMARKA KRONU	6.46810	6.49990	6.46360	6.51480
1	EURO	48.37040	48.45750	48.33650	48.53020
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.57310	55.86280	55.53420	55.94660
1	İSVİÇRE FRANGI	51.81510	52.14780	51.73740	52.22600
1	İSVEÇ KRONU	4.38030	4.42560	4.37720	4.43580
1	KANADA DOLARI	29.80220	29.93670	29.69200	30.05040
1	KUVEYT DİNARI	135.54390	137.31750	133.51070	139.37730
1	NORVEÇ KRONU	4.15110	4.17900	4.14820	4.18860
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.10220	11.12220	11.01890	11.20560
100	JAPON YENİ	27.18530	27.36530	27.08470	27.46930

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5179	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.4281	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.4663	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.8018	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	152.8100	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.3954	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	10.0100	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7508	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2733	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3368	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1616	AMERİKAN DOLARI

Sayı: 887

2642

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU DUYURU NO: 2025/193

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 11/10/2025 - 13/10/2025 tarihleri arasında (her iki tarih dahil) resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.63880	41.71380	41.60970	41.77640
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.22520	27.40270	27.10000	27.56720
1	DANİMARKA KRONU	6.44320	6.47490	6.43870	6.48980
1	EURO	48.18720	48.27400	48.15350	48.34640
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.23900	55.52700	55.20030	55.61030
1	İSVİÇRE FRANGI	51.55760	51.88860	51.48030	51.96650
1	İSVEÇ KRONU	4.35360	4.39870	4.35060	4.40880
1	KANADA DOLARI	29.65720	29.79090	29.54740	29.90410
1	KUVEYT DİNARI	134.85580	136.62040	132.83290	138.66970
1	NORVEÇ KRONU	4.11550	4.14310	4.11260	4.15270
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.10130	11.12130	11.01810	11.20470
100	JAPON YENİ	27.20350	27.38360	27.10280	27.48770

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5258	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.4524	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.5234	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.8058	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	152.7000	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.4021	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	10.0900	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7508	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2570	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3289	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1573	AMERİKAN DOLARI

2643

Sayı : 888

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU DUYURU NO: 2025/194

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 14/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.71960	41.79470	41.69040	41.85740
1	AVUSTRALYA DOLARI	27.13160	27.30860	27.00680	27.47240
1	DANİMARKA KRONU	6.46530	6.49710	6.46080	6.51200
1	EURO	48.35650	48.44360	48.32260	48.51630
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.54260	55.83210	55.50370	55.91590
1	İSVİÇRE FRANGI	51.82000	52.15270	51.74230	52.23090
1	İSVEÇ KRONU	4.36560	4.41080	4.36260	4.42100
1	KANADA DOLARI	29.75180	29.88600	29.64170	29.99960
1	KUVEYT DİNARI	135.19470	136.96380	133.16680	139.01820
1	NORVEÇ KRONU	4.12660	4.15440	4.12370	4.16390
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.12350	11.14360	11.04010	11.22720
100	JAPON YENİ	27.34940	27.53050	27.24820	27.63510

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5341	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.4428	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.5157	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.8032	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	152.1800	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.4004	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	10.0900	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7506	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2588	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3336	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1591	AMERİKAN DOLARI

2644

Sayı : 889

K.K.T.C. MERKEZ BANKASI İDARE MERKEZİ'NDEN DUYURU DUYURU NO: 2025/195

38/97 Sayılı Para ve Kambiyo Yasası'nın 10. Maddesi'nin (1) fıkrası gereğince 15/10/2025 tarihinde resmi işlemlerde esas alınacak kurlar aşağıdaki şekilde tespit ve ilan olunur.

RESMİ KURLAR		DÖVİZ		EFEKTİF
DÖVİZ CİNSİ		ALIŞ	SATIŞ	ALIŞ	SATIŞ
1	AMERİKAN DOLARI	41.74960	41.82480	41.72040	41.88760
1	AVUSTRALYA DOLARI	26.88460	27.05990	26.76090	27.22230
1	DANİMARKA KRONU	6.45050	6.48210	6.44590	6.49710
1	EURO	48.24760	48.33450	48.21380	48.40700
1	İNGİLİZ STERLİNİ	55.30890	55.59720	55.27010	55.68060
1	İSVİÇRE FRANGI	51.81160	52.14430	51.73390	52.22250
1	İSVEÇ KRONU	4.35920	4.40440	4.35620	4.41450
1	KANADA DOLARI	29.64410	29.77780	29.53440	29.89100
1	KUVEYT DİNARI	135.22740	136.99690	133.19900	139.05180
1	NORVEÇ KRONU	4.09480	4.12230	4.09190	4.13180
1	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ	11.13240	11.15250	11.04890	11.23610
100	JAPON YENİ	27.40090	27.58230	27.29950	27.68710

ÇAPRAZ KURLAR

1 AMERİKAN DOLARI	=	1.5493	AVUSTRALYA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	6.4623	DANİMARKA KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	9.5365	İSVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	0.8039	İSVİÇRE FRANGI
1 AMERİKAN DOLARI	=	152.0000	JAPON YENİ
1 AMERİKAN DOLARI	=	1.4065	KANADA DOLARI
1 AMERİKAN DOLARI	=	10.1700	NORVEÇ KRONU
1 AMERİKAN DOLARI	=	3.7503	SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
1 KUVEYT DİNARI	=	3.2573	AMERİKAN DOLARI
1 İNGİLİZ STERLİNİ	=	1.3270	AMERİKAN DOLARI
1 EURO	=	1.1556	AMERİKAN DOLARI

KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ RESMİ GAZETE

Sayı : 208 EK IV 16 Ekim, 2025

Sayı : 116

Bölüm I

BAKANLAR KURULU KARARLARI